Perché le gomme del rimorchio si consumano così velocemente? La maggior parte delle persone non comprende la scienza alla base del modo in cui i pneumatici dei veicoli a motore si consumano troppo velocemente e finiscono per essere sostituiti. Questo fenomeno può anche essere molto fastidioso perché può disturbare il tuo tragitto giornaliero e costarti un sacco di benzina.
Sai la verità se hai mai guidato molto con le gomme della tua auto e/o del rimorchio. Più guidi, più velocemente si consumano le gomme. Ci sono alcune cose che puoi fare per ridurre l’usura dei pneumatici, come la manutenzione corretta dei pneumatici del veicolo e del rimorchio. Tuttavia, è impossibile evitare completamente questo fenomeno. In effetti, è un effetto collaterale naturale delle leggi della fisica al lavoro.
L’usura degli pneumatici è causata dall’attrito e dalla resistenza al rotolamento. La resistenza al rotolamento si riferisce al modo in cui i tuoi pneumatici reagiscono quando le superfici stradali interagiscono con loro. Questa è la forza che assorbono (o trasferiscono) per girare in una direzione (rimorchio) e quanta forza trasferisce nella direzione opposta (guida).
Il motivo per cui vedi l’usura dei pneumatici del tuo rimorchio è semplicemente a causa di queste due forze che agiscono su di essi. La resistenza al rotolamento è una funzione delle dimensioni del pneumatico. È qui che inizia il divertimento (almeno per la maggior parte). Un pneumatico con un carico più pesante, come una barca, avrà più difficoltà a rotolare rispetto a un rimorchio a pianale senza alcun peso dietro. Un pneumatico da rimorchio avrà più difficoltà ad assorbire e trasferire abbastanza energia dalla strada per girare in una direzione piuttosto che nell’altra.
Questo è il motivo per cui i rimorchi con un peso elevato sulle ruote consumano gli pneumatici più velocemente di un pianale vuoto. Inoltre, uno pneumatico da rimorchio con molto peso e lo stesso livello di attrito di un rimorchio a pianale si consumerà ancora più velocemente all’aumentare del peso del rimorchio, a causa della maggiore resistenza al rotolamento. Se hai mai rimorchiato una barca di una lunghezza estesa e sei tornato per scoprire che i pneumatici del tuo carrello sono quasi lisci, allora sai che questa è un’esperienza molto comune.
