I pneumatici larghi di questa bicicletta da pista offrono una maggiore trazione e più divertimento
Mitch Mandel
Un bizzarro temporale, di magnitudo quasi tropicale, ha trascorso 10 minuti a martellare via la terra smossa dal ripido sentiero vicino a casa mia nel sud della California. L’acqua ha scavato un solco largo sei pollici; in seguito il sole cuoceva la sporcizia rimasta fino a quando non era diventata dura come la roccia con solo ciottoli sciolti sopra.
Ho provato la sezione un paio di giorni dopo tra le mie bici da enduro preferite da 160 mm di escursione e ce l’ho fatta a malapena senza schiantarmi. Il giorno seguente ho tirato fuori la Specialized S-Works Stumpjumper FSR 6Fattie, ho anche guidato il tutto, tamponando solo una volta. Questo momento mi ha convinto che la tendenza della bicicletta 27.5+ non è solo una moda passeggera: questi pneumatici larghi da 2,8 a 8 cm offrono un vantaggio legittimo.
Mitch Mandel
Lo Stumpjumper 2016 è disponibile in 3 scelte: 74 cm, 70 cm e 6Fattie, il nuovo scooter da percorso di Specialized da 8 cm di larghezza e 70 cm di diametro. Il 6Fattie Stumpy ha molto in comune con il fratello 29er, come lo stesso identico design della sospensione posteriore FSR da 135 mm di escursione e un carro posteriore che è stato rinforzato per il 2016. I suoi foderi orizzontali e la forcella Fox da 150 mm di escursione sono distanziati di più per ospitare le gomme più grosse. Sulle versioni in carbonio come il modello S-Works che abbiamo esaminato, un vano SWAT (Storage, Water, Air, Tools) ospita un tubo, una pompa e quant’altro si possa inserire all’interno del tubo. Evito di indossare un pacchetto di idratazione ogni volta che posso – li scopro sexy e scomodi – e adoro il modo in cui lo SWAT toglie il peso dalla colonna vertebrale e lo nasconde in basso sulla bicicletta, dove il peso è meno evidente. In accordo con Specializzato,gli ingegneri sono stati in grado di sfruttare un’area di contatto più grande del 69 percento (rispetto a uno pneumatico da 6 cm) durante le loro uscite di valutazione a causa della larghezza in eccesso e della capacità di eseguire pressioni dei pneumatici più basse. In confronto a tutti i circa 20 psi che corro normalmente, ho scoperto che potevo scendere a 15 psi dal 6Fattie. Tutto questo ingombro in più ha conferito alle gomme una presa tenace su superfici ripide e generalmente scivolose, anche quando ero fuori sella. Una corona da 28 denti sulla trasmissione 1x in genere è sul lato basso per me, ma è stata ben abbinata all’abilità di arrampicata delle gomme plus size e alle gamme che mi hanno permesso di salire. Ho scattato di più e ho camminato sulla 6Fattie, e questa è una vittoria per qualsiasi mountain biker.
Le versioni in carbonio di questo Specialized S-Works Stumpjumper FSR 6Fattie hanno il compartimento SWAT. Mitch MandelLa larghezza del cerchione è essenziale con pneumatici più larghi, poiché il pneumatico può piegarsi e sguazzare senza una pressione sufficiente del pneumatico. Abbiamo avuto la migliore esperienza di montaggio di pneumatici di dimensioni maggiori su cerchi da 38 mm in su, ma Specialized ha optato per il peso leggero qui e ha scelto il suo possiede ruote in carbonio Roval Fattie larghe 30 mm. La società afferma che le sospensioni sullo Stumpy consentono al ciclista di eseguire pressioni dei pneumatici leggermente più elevate rispetto alle hardtail (come sono stati quasi tutti i nuovi modelli di biciclette plus size) e quindi hanno meno bisogno di un cerchione più grande. Inoltre compensa la riduzione di peso di questo pneumatico più largo. Penso che sia stata una buona scelta, poiché l’accelerazione e la maneggevolezza sembravano incredibilmente simili a una 29er tradizionale.
Ho la tendenza ad essere scettico riguardo ai nuovi standard a meno che non migliorino significativamente l’esperienza di guida, ma presumo che le gomme plus size e la SWAT lo facciano. Come ogni nuova tecnologia, le ruote e i telai plus-pneumatici miglioreranno nel tempo. Tuttavia, con questa prima pugnalata in 27.5+, Specialized ha creato un’unità eccezionalmente composta e coesa, nemmeno una nozione a metà.
Confuso su quale dimensione di ruota o pneumatico dedicare? Specialized afferma che il suo 6Fattie è per i ciclisti che vogliono più presa e gestione, 27.5 è per tutti coloro che vogliono avere una maneggevolezza più agile e 29er sono per le persone che apprezzano il tasso. Penso che l’abbiano azzeccato. Gli pneumatici di dimensioni maggiori probabilmente non saranno mai popolari nelle corse campestri, ma per quelle persone che vanno oltre il nastro, biciclette come la 6Fattie Stumpy offrono un reale vantaggio in termini di prestazioni e la possibilità di divertirsi ancora di più.
Cosa c’è da sapere I
pneumatici larghi 8 cm offrono una trazione maggiore rispetto ai pneumatici di larghezza tradizionale
Disponibile anche in una versione da donna, i Rhyme 6Fattie
Prezzi a per Comp Alloy
peso: 125 kg. (M)
